Pompa ad alta pressione della malta liquida dei residui del cemento

Pompa ad alta pressione della malta liquida dei residui del cemento

I residui ad alta pressione del cemento della pompa della malta liquida dei residui del cemento (BW150-10 di modello) che riempiono di malta la pompa sono una pompa a pistone a semplice effetto ricambiante a tre cilindri guidata dalla V-cinghia. Hanno le caratteristiche del buon funzionamento, di nessun rumore, della vibrazione assorbibile e della diminuzione di impatto. Una volta sovraccaricato, c'è scivolamento relativo fra la cinghia e la puleggia senza danneggiare altre parti e svolge un ruolo protettivo. Può cambiare due pressioni di esercizio e portate differenti. È un miglioramento semplificato dei residui tradizionali del cemento BW150 che riempiono di malta la pompa. I prodotti pricipalmente sono utilizzati in strada, in ponte, in diga, in miniera ed in grattacielo riempienti di malta i progetti di costruzione. È adatto a trasportare il liquido arrossentesi (fango, chiara acqua, liquido di saponificazione) ed i residui del cemento di pressione media e bassa ai pozzi trivellati in ingegneria geologica di carotaggio. I modelli speciali possono essere prodotti secondo i bisogni dell'utente (quando ordinano). dovuto il miglioramento continuo delle pompe di fango prodotte, ci possono essere alcune discrepanze fra la descrizione ed i prodotti reali. Gli utenti dovrebbero prestare attenzione alla distinzione nell'uso.

Parametri tecnici principali del cemento dei residui della pompa ad alta pressione della malta liquida:

Struttura ad alta pressione della pompa della malta liquida dei residui del cemento:

Pricipalmente è composto di corpo di pompa, di telaio della pompa, di camera d'aria, di copertura resistente ai colpi del manometro, del motore, della V-cinghia e della puleggia.

Il fondamento dell'installazione di riempire di malta la pompa dovrebbe essere regolare e non inclinato.
La pompa è riparata sul fondamento con la vite del piede per impedire la vibrazione della pompa durante il funzionamento.
Preparazioni prima del pompaggio:
Dopo che la pompa è stata bloccata a lungo o reinstallato stata, le seguenti preparazioni devono essere fatte prima di cominciare.
1. Controlli se c'è abbastanza olio lubrificante in ogni divisorio.
2. Controlli se il tubo d'aspirazione del filtro è sbloccato.
3. Controlli se c'è ostruzione nel movimento di ogni divisorio.
4. Controlli l'accuratezza e l'affidabilità del meccanismo di trasmissione.
5. Controlli la scioltezza dei fermi, particolarmente il rafforzamento della vite del dado di chiusura di gomma del pistone, filo del collegamento della biella e della testa a croce.
6. Controlli l'altezza di aspirazione della pompa. L'altezza massima di aspirazione della pompa non dovrebbe superare 2,5 metri nelle aree inferiore a 1000 metri sopra il livello del mare. Nelle aree superiore a 1000 metri sopra il livello del mare, l'altezza di aspirazione della pompa dovrebbe essere ridotta secondo la riduzione locale di pressione atmosferica.
7.Check la posizione del filtro immerso nel carro armato del fango. Generalmente, il livello del fango dovrebbe essere inferiore a 0.3-0.5 metri ed il filtro dovrebbe essere niente di meno che 0,5 metri a partire dal fondo del carro armato del fango.