Alta pressione manuale della pompa di iniezione di cemento liquido di buon funzionamento della malta liquida del fondamento

Pompa manuale di iniezione di cemento liquido

Descrizione della pompa manuale di iniezione di cemento liquido:

La pompa manuale di iniezione di cemento liquido è particolarmente adatta a trattare la varia terra molle che riempie di malta le operazioni. È una pompa di tuffatore di andata e ritorno a semplice effetto a tre cilindri (si veda figura 1), con quattro ingranaggi, che possono pricipalmente essere utilizzati per la perforazione idraulica di impatto in una profondità del foro di 1000 metri, la perforazione della vite in una profondità del foro di 15000 metri, la perforazione della turbina in una profondità del foro di 2500 metri ed il carotaggio comune in una profondità del foro di 15000 metri. Il carter e la progettazione integrata cambio, in modo dalla prestazione affidabile della pompa non solo, le parti d'uso di una lunga vita ed il piccolo volume e la decomposizione leggera e buona, facili muovere la montagna, è l'attrezzatura ideale per l'esplorazione geologica, ma anche l'organizzazione la perforazione della costruzione, lo zucchero, riempire di malta della diga del vino e degli altri usi.

Parametri tecnici della pompa manuale di iniezione di cemento liquido:

Struttura della pompa manuale di iniezione di cemento liquido:

La pompa manuale di iniezione di cemento liquido pricipalmente è composta di corpo di pompa, di telaio della pompa, di camera d'aria, di copertura resistente ai colpi del manometro, del motore, della V-cinghia e della puleggia.

Il fondamento dell'installazione della pompa di iniezione di cemento liquido dovrebbe essere regolare e non inclinato.
La pompa è riparata sul fondamento con la vite del piede per impedire la vibrazione della pompa durante il funzionamento.

Preparazioni prima del pompaggio della pompa manuale di iniezione di cemento liquido:

Dopo che la pompa è stata bloccata a lungo o reinstallato stata, le seguenti preparazioni devono essere fatte prima di cominciare.
1. Controlli se c'è abbastanza olio lubrificante in ogni divisorio.
2. Controlli se il tubo d'aspirazione del filtro è sbloccato.
3. Controlli se c'è ostruzione nel movimento di ogni divisorio.
4. Controlli l'accuratezza e l'affidabilità del meccanismo di trasmissione.
5. Controlli la scioltezza dei fermi, particolarmente il rafforzamento della vite del dado di chiusura di gomma del pistone, filo del collegamento della biella e della testa a croce.
6. Controlli l'altezza di aspirazione della pompa. L'altezza massima di aspirazione della pompa non dovrebbe superare 2,5 metri nelle aree inferiore a 1000 metri sopra il livello del mare. Nelle aree superiore a 1000 metri sopra il livello del mare, l'altezza di aspirazione della pompa dovrebbe essere ridotta secondo la riduzione locale di pressione atmosferica.
7.Check la posizione del filtro immerso nel carro armato del fango. Generalmente, il livello del fango dovrebbe essere inferiore a 0.3-0.5 metri ed il filtro dovrebbe essere niente di meno che 0,5 metri a partire dal fondo del carro armato del fango.