Bene mobile diesel pneumatico della pompa della malta liquida per il rinforzo del fondamento

bene mobile pneumatico guidato diesel della pompa della malta liquida di rinforzo del fondamento

Pompa pneumatica della malta liquida

Trasmissione della pompa pneumatica della malta liquida:
C'è un foro di rifornimento di carburante alla cima del cambio/trasmissione, installata come bullone dello sfiato con un foro, come foro di sfiato, vite giù il bullone del gas può essere riempito di olio lubrificante nella scatola, l'olio è facile da aggiungere alla posizione media del foro della finestra dell'olio, le parti di rotazione nella scatola può spruzzare l'olio lubrificante nel foro di olio per lubrificare le due estremità dei cuscinetti di sostegno. C'è un blocchetto dell'olio al fondo del lato del cambio, che è facile da cambiare l'olio lubrificante nella scatola. Il deflettore da entrambi i lati può anche essere rimosso per osservare la trasmissione del cambio.

Parametri tecnici della pompa pneumatica della malta liquida:

Struttura della pompa pneumatica della malta liquida:

1. La pompa pneumatica della malta liquida pricipalmente è composta di corpo di pompa, di telaio della pompa, di camera d'aria, di copertura resistente ai colpi del manometro, del motore, della V-cinghia e della puleggia.

2. Il fondamento dell'installazione della pompa di iniezione di cemento liquido dovrebbe essere regolare e non inclinato.
3. La pompa è riparata sul fondamento con la vite del piede per impedire la vibrazione della pompa durante il funzionamento.

Preparazioni prima del pompaggio della pompa pneumatica della malta liquida:

Dopo che la pompa è stata bloccata a lungo o reinstallato stata, le seguenti preparazioni devono essere fatte prima di cominciare.
1. Controlli se c'è abbastanza olio lubrificante in ogni divisorio.
2. Controlli se il tubo d'aspirazione del filtro è sbloccato.
3. Controlli se c'è ostruzione nel movimento di ogni divisorio.
4. Controlli l'accuratezza e l'affidabilità del meccanismo di trasmissione.
5. Controlli la scioltezza dei fermi, particolarmente il rafforzamento della vite del dado di chiusura di gomma del pistone, filo del collegamento della biella e della testa a croce.
6. Controlli l'altezza di aspirazione della pompa. L'altezza massima di aspirazione della pompa non dovrebbe superare 2,5 metri nelle aree inferiore a 1000 metri sopra il livello del mare. Nelle aree superiore a 1000 metri sopra il livello del mare, l'altezza di aspirazione della pompa dovrebbe essere ridotta secondo la riduzione locale di pressione atmosferica.
7.Check la posizione del filtro immerso nel carro armato del fango. Generalmente, il livello del fango dovrebbe essere inferiore a 0.3-0.5 metri ed il filtro dovrebbe essere niente di meno che 0,5 metri a partire dal fondo del carro armato del fango.

Immagini della pompa pneumatica della malta liquida: